Diary★Street

ハーレーに夢中になって、トランペット吹いて。
つかれたらコーヒーを飲んでまったり。

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お久しぶりです。
日曜梅雨もあって教習所ぱったり行っていません…;
記事にしていませんが、前回は2時間シュミレータとビデオ教習でした。
それからずっと乗っていないから不安です><;

それはそうと、トランペット♪
今日ヤマハに行ったら、10月にトランペットの発表会するから、って。
えええええーー。
ずいぶん前にそんなこともできたらいいですね。って先生が言っていたのを思い出したけど、ずっとそんなこと触れなかったから流れた話だと思ってた;

どうやら、このヤマハ教室にトランペット、サックスで通っている生徒さんみんなでセッションしよう。という…そんな発表会のようです^^
トランペットは3パートにわかれていて。私はパート3です。
高音があんまりないのが嬉しい。先生の気遣いが伺えます。(嬉しいケド悔しい。頑張って楽に高音が出るようになりたいよ)

そんなこんなで教習所よりトランペットに比重が傾いてきちゃいました。
うーん、さっさと検定合格してスッキリしたいなぁ。
後から始めた友達の方がちゃっちゃっと免許とっちゃいそうです。頑張ったんだなぁ…。エライッ!!!!

喝を入れて頂きました。

3日ぐらいで集中してとっちゃおう。
先輩や上司に「とれた?」とかバイクのこと教えてくれたりしてくれているのに、「まだなの?」という呆れ顔されるのがツライです(笑)
問題はいつ行けるか…です。


最近多忙すぎる。
そうしているのは自分自身なのでしょうがないのですが…。
明日は15年ぐらい?上の先輩の結婚式です。
二次会の司会者をお願いされました…


会社の目上の方も沢山参加されるみたいです。
出席者が100人近いし。内容も濃いし、新郎の意気込みが伝わってきます。

そんなこんなで…緊張するぅ…。
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今日は初めましての教官でした。
若いのに教えるの上手くてビックリした。

シュミレーターで危険予測の練習を15分ぐらい。その後に路上にでました。
1階の車がメインの路上で自分が好きなコースを作って走るという教習でした。
坂道が苦手だったからそこメインでコースを作った。
そしたら全然苦労しないでスムーズにできた。
ただ、「車来てないじゃん」って一旦停止をおろそかにして怒られた。

「次の時間は検定コース1コースだからね。コースは覚えている?」
って帰り際に言われて、「?先生が先に走ってくれて、それを覚えるんじゃないんですか?」とキョトンとしちゃった。確かに違う先生に覚えておいてね、って言われたけど、張り紙された絵を見ても全然意味わかんなかった。
「そりゃそうだよ、それは車のコースだからね^^」
「二輪のコースは…」と教官と一緒に検定教室に入って沢山の張り紙の中から目を皿にして「これだよ」と教えて頂きました。
凄く親切な先生で嬉しくなった。

よーし!次の教習まで50分あるから覚えるぞー!!

かなり赤い線がいっぱいあって「ん??どういう順所??」ってなったけど、短期間記憶には自信がある私。完璧に覚えました。
。隠以は赤い線を指でなぞってどういったコースなのかだいたいイメージする。
最初はクランク、S字、踏み切り…そこに至る順序。
■喫でコースの順序を紙に書き写す。記憶に焼き付ける。
焦点をぼんやりとさせて赤い線を意識せずに絵を見て、自分で道順を辿る。
わからなくなったら、焦点を合わせて赤い線を見て一瞬で覚え直す。
もう一度スタート地点から辿り直す。これを何回かやる。
ぃ飢鵑笋辰藤寛鶸萎辿れるようになったら景色をイメージしながら辿るようにする。
イ發紙は見ないで目をつぶり、バイクに乗ってここでウィンカー、ここで曲がる、クランク、ウィンカーだして曲がる…前に広がる景色をイメージしてコースを覚える。


…するとちょうどいい時間。
(今日は教習生男性が5人も居て、待合室が狭く感じて身の置き所にちょい困った。笑)

教習時間の始まりです。先ほどと同じ教官です^^
「覚えれた?」
「はい。だいたい^^」(←完璧なくせして)
コースを口上する。完璧なかんじを感じ取ってくれた教官は「じゃ、先走ってみようか!」と促してくれました。
コースは自信あっても久しぶりな路上。クランクやS字が久しぶりでできるかどうかちょい自信なかったけど、これがもー完璧!!!余裕しゃくしゃく。あんなに苦労していたのはなんだったんだろう。きっと毎回準備運動として、最初にみんなでコースをぐるぐる回り低速で走る。という練習が功を成しているいんだと思う。
先ほど怒られた一旦停止も完璧!
(あ!違った。一回だけバイク来てたのに行っちゃったのがあった。いつも顔あわせている教官で「こらぁあ!」と面白怖い顔された。笑)

ただ…やっぱりスラローム。

完璧に覚えていたのでコースは2回走って終わり。スラロームの練習。
これはやっぱ一回コケたのもあって、上手くいくイメージがつかめないなぁ。
一本橋は最初の一回落ちちゃったけど、勘が戻ってからは完璧!
教官「コジマの看板見て」(目線を遠くにして安定感をもって走ってね。という意味)とか言うんだもん。笑っちゃった。
とても親身に教えて下さってありがとうございます!(嬉)

いつも顔を合わせている教官が沢山いらっしゃって、目があうと「お!来たな!」と楽しそうな表情をしてくれるし、路上でも「ちゃんとできてるかぁ〜?」みたいに(にこり)やら(にやにや)やら(笑)

私、ここの教習所が大好き。
もっともっとここで練習していたいよ。

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やっぱ買っちゃったよ〜!!

土曜日にかなり楽しみにしているドラマ【ROOKIES】の主題歌。
前回、ついに最後のメンバーの新庄(城田優)が登場!
「みんなと一緒にこうしてここに立ちたかった…」と素直になれた新庄!
「拳を開けばたなごころ」河藤先生(佐藤隆太)に心を開いた新庄!
みんなが走り寄って「新庄!」「新庄!」ってとこで泣きそうになった。
安仁屋(市原隼人)が「わかってたよ。結局こうなるってことは」の台詞にグッってなるし、九回裏(っていうの?)で逆転できるか!?これからどうなる!!!?っていうところで終了。

「ええっ!!ここで終わっちゃうのっ!?」と思わず叫んでしまった…。

次どうなるの〜…ッ?!とジリジリと期待して待っていたら、先週バレーボールでやってないし。
今日こそは!って買い物早く終わらせて、しかもTVみながらゴロゴロできるようにお菓子まで買ってスタンバッたのに、またバレーボールですかッ!!!

もう痺れをきらしてこのCD買っちゃった。
今も聞きながら書いています。
いつも最後の感動のところでこの音楽が流れるから、聴いていると熱い気持ちがこみ上げてくる。
「明日♪今日よりも好きになれる♪溢れる思いが止まらない♪」って本当に何かに夢中になっている時の気持ちって明日に期待してワクワクするんだよね。いいなぁ。

夢にトキメケ!明日にキラメケ!!

河藤「はい!」
御子柴「夢にトキメ…あっ!(赤面)」
…うふふ♪思い出しちゃった。色々思い出してきちゃった。
御子柴君キャプテンとして若菜に「やめてくれよッ!若菜のせいで野球部がバラバラになるだけだよ!!」って、若菜のこと信じたいけど迷って。
でも本当に若菜はケンカじゃなくて夜ひとりで練習してたからと知って御子柴君号泣。私も号泣。
あと関川(中尾明慶)が新庄にユニフォーム渡すところも泣きそうになった。
「きっと似合わねーだろーけどなー!」
関川が「河藤みてーなこと言っちまったな…」と照れているところはもー胸きゅん!!

このドラマを見ていると熱い気持ちが込み上げてきて、心臓がバクバクしてドキドキする。
「キセキ」を聴いていると心臓の鼓動が早くなる。
はぁああぁあ…次回楽しみ過ぎる。早く観たいよ。
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短い曲なんだけど、1曲ずっと吹き続けるのがかなりしんどい。
というのもラ〜ドの音が何回もでてくるから♪

高いラ〜ドをだす練習を教えてもらいました。
ソ♪を基準としてラ♪シ♪ド♪と一音ずつ上がっていく。
ソ♪、ラ♪、シ♪、でシ♪が変な音がでちゃったら、もういっかいソ♪から仕切りなおし。

これができるようになれば、ずっと楽しくなるはずだから、ちょいちょい時間みつけて練習してみようと思います。
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今日から二段階初バイクです。緊張する〜
ゼッケンもいつもなのがにかわりました♪
(でもまだまだ実力がないのに青っていうのが気が引けます…)
最初の時間は初☆自動車と一緒の場所で(新小岩自動車学校は二階がバイク専用で1階が自動車用になっています。)教官が先に走っているのについていってコースを覚える。

私は坂道発進が苦手のようで、すばやく発進できません。
リアブレーキをしっかり踏んで、アクセルあけて半クラッチ。
バイクが沈み込んだらクラッチ繋ぎブレーキを放す。

ゆうに15秒はかかっていると思います。
もっとスムーズにできるように頑張ります。

二時間目は覚えたコースをちゃんとできているのか教官にチェックされました。
コースは覚えていたのですが、スピードが遅いって言われました。
「それなら原付で走っているのと一緒だよ」って…。
なんか過去にも言われた記憶が…笑
どんどん3速まであげていって、コースでスピード落とす、2速。ちゃんとメリハリをもって走ること。
スピードを上げると、あれ(確認)とこれ(ウィンカー)とそれ(ギアチェンジ)をやるのをテキパキと速くしなきゃいけなくなってテンヤワンヤでした。

あ、でも最後にスラロームやって7.4秒初記録でした!
タイムが縮むってことは、アクセルの空け方や、コーナリングが少しは上達できているのかな、って嬉しくなります。

このまま順調にいけば来月頭にはみきわめいけるかもっ!!

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先日奇跡的に第一段階みきわけの合格を頂けたので、今日から二段階です。

初講習は道路規則を守って走るということをシュミレーターでやりました。
今日はこれだけ。

次はコースを覚えなきゃいけないらしいから大変かも…。
二段階からは1日に1時間休憩はさんで3時間乗れるらしいけれど、どうしようかなぁ…集中力持続させるの難しいかも…とりあえず様子見で…。

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簡単♪簡単♪って思っていたATでしたが、ATはATなりの難しさがありました。
アクセルの感じもなんか違う(アクセルブレーキ(アクセルを戻した状態)があんまりきかない…)
車体が長くて曲がるのが困難だからS字やクランクが大変。
ニーグリップ(タンクを股で挟んでバランスをとる)ができないATだから…と街中で見かける原付乗っている人のイメージ(直立不動)で運転してたのがまた間違ってました。
教官の後ろに乗せてもらって解ったんですが、MTのように傾けて曲がっていました。
やっぱバイクって体で乗るものなんだな…(今更)。

一応合格がもらえたので次の時間は「みきわめ」です!!ヒェ!!


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今日はシュミレーターでの教習でした。
ゲーセンであるようなモニターの前にバイクがでーんと設置されているものでした。
ハンドルとかタンクの大きさとかリアルでした。しかも動くよ。
タンクのパーツを取り替えたらATとMTのチェンジができるのが新鮮でした。
そのバイクに乗って見通しの悪い急なカーブの道を走ったり急制動の訓練をしました。

そして次の時間、女性の教官に先ほどやった急制動を実際に指導して頂けました。
30キロ以上だして3速へギアチェンジ40キロ以上でたところでハンドルを戻し、赤白コーンに入ったと同時にフロントとリアのブレーキを「グッ!ぐぅ〜…」と力を入れる。止まりかけでクラッチレバーを握る(と反射的に左足がギアチェンジしちゃうのですが、実際の事故の場合はする余裕がないハズなのでしてはいけない。)停止。

余裕。



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スラロームやっぱ難しい…
最初全然調子がつかめなくて9秒台連発だったけど一回だけ7.9秒になった。
その時はやればやるほどタイムが短くなっていったから教官も楽しそうにしてくれて嬉しかった。
でも調子こいてついに初ゴケしちゃいました…orz
何がおこったのかわからなかった。
怖かった〜。教習所で経験できてよかった。
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何かやっぱ違和感あるかなぁ…
とお店に行ってトランペット(YAMAHA)に付いていたマウスピースを見てもらいました。
そしたらやっぱりサイズ小さいのを使っていたみたい。
…そういえばトランペット買った時、店員さんが「中学等で使われているもので入門編としていいトランペットですよ」なんて言ってたっけ。

で、店員さんが勧めてくれたのが「Bach」カップの大きさ7C
ぱっと見、今まで使っていたのとサイズ一緒に見えるのですが、唇に当ててみると大きいことを実感できます。(マウスピースは1ミリ単位でサイズがあります)
7C
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